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Tanto CETRAA como CONEPA, las principales organizaciones empresariales del sector del mantenimiento y la reparación de vehículos en España, han trasladado al ministerio competente el malestar del sector ante la no inclusión de los talleres entre quienes pueden acogerse a la moratoria de las cotizaciones sociales por seis meses y sin intereses.

El Ministerio de Sanidad publicó la tarde del martes 28 de abril su Plan para la transición hacia una nueva normalidad. Una hoja de ruta que, aunque general y falta de detalles más específicos (que llegarán en los próximos días), establece el calendario de regreso al trabajo de muchas actividades concretas. Por lo que respecta a los talleres de automoción, la asociación madrileña Asetra ha interpretado el texto legal y ha concluido, a falta de confirmación de la autoridad competente, que el regreso a la plena normalidad de los talleres se producirá a partir del próximo lunes 4 de mayo.

Si tienes un taller de más de 400 metros cuadrados y pensabas abrir a partir del 4 de mayo, para atender al público en general, con la entrada en vigor del Plan para la transición de la “nueva normalidad”, quedas excluido de tal posibilidad. Así lo establece la Orden SND/388/2020, publicada en el BOE el 3 de mayo, que recoge las condiciones para la apertura de estos establecimientos y los del comercio minorista (lo que incluye a las tiendas de recambios), con el comienzo de la Fase 0 del plan gubernamental.

Como sabéis ayer se aprobó de 28 abril 2020 en el que se aprobó el Plan para la transición hacia una nueva normalidad dividido en fases. Las fases con orientativas y dependerá de la situación sanitaria.

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